Sau 50 năm thành lập và phát triển, Hyundai đã rũ bỏ được định kiến về chất lượng xe Hàn, thay vào đó thương hiệu này còn vươn lên tự tin sánh vai và là đối thủ phương Đông đáng gớm của bất kỳ hãng xe lớn nào. Để có được thành công đó, Hyundai đã không ngừng cải tiến và cho ra đời nhiều dòng sản phẩm, đa dạng ở mọi phân khúc. Từ phân khúc xe hạng nặng, hạng trung, cho đến hạng nhẹ.
Để đáp ứng được nhu cầu ngày càng đa dạng của quý khách hàng, Hyundai đã cho ra đời dòng sản phẩm xe tải HD99 gắn cẩu Unic URV344 3 tấn 4 khúc - đây là dòng sản phẩm tuyệt vời của sự kết hợp giữa 2 thương hiệu nổi tiếng.
Xem thêm:
Thông số cẩu Unic URV344 3 tấn 4 khúc:
Với thiết kế tối ưu và năng lực vượt trội, thương hiệu cần cẩu của tập đoàn Furukawa Unic Corporation là tiêu chuẩn vàng cho cần cẩu chất lượng cao tại Nhật Bản trong nhiều thập kỷ, số lượng cẩu Unic dồi dào và đa dạng, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.
Dòng cẩu Unic URV344 có thiết kế 4 đoạn với sức nâng tối đa là 3,2 tấn tại 2m6 và 480 kg tại 9m81. Với trọng lượng bản thân là 1,1 tấn; bán kính làm việc từ 0m67 đến 9m81, chiều dài ra cần từ 3m41 đến 10m, góc nâng cần từ 1 đến 78 độ, không giới hạn góc quay. Cẩu Unic URV344 vận hành bằng thủy lực, có hệ thống gập móc cần tự động.
|
MODEL
|
UR-V344 (4 đoạn)
|
|
Kích thước
|
- Số đoạn: 04
- Chiều cao móc tối đa: 11,4 m
- Bán kính làm việc: 0,67 ~ 9,81 m
- Chiều dài cần: 3,41 ~ 10,00 m
|
|
Trọng lượng
|
1135 kg
|
|
Tải trọng nâng tối đa
|
3030kg tại 2,6 m
|
|
Góc nâng cần cẩu
|
Từ 1 độ đến 78 độ
|
|
Góc xoay cần
|
Liên tục 360 độ
|
|
Màu sắc
|
Đỏ
|
|
Hệ thống chuyên dùng
|
Trang thiết bị an toàn:
- Van giảm áp mạch dầu thủy lực
- Van đối trọng xy lanh nâng hạ cần cẩu và thu vào/giãn ra cần cẩu
- Van kiểm tra điều khiển bằng dẫn hướng cho xy-lanh chân chống đứng
- Chỉ báo góc cần cẩu có chỉ báo tải
- Then cài an toàn cho móc
- Hãm tời bằng cơ tự động
- Đồng hồ báo tải
- Còi báo động quấn cáp quá căng
|
|
Trang thiết bị tùy chọn
|
- Hệ thống gập móc cần tự động
|
|
Phương thức vận hành
|
Vận hành bằng thủy lực
|
|
Lưu ý
|
- Mở rộng hết mức tất cả chân chống, khi xe cân bằng trên bề mặt vững chắc, ngang bằng.
- Tải trọng định mức được thể hiện trong biểu đồ dựa vào lực bền cẩu chứ không vào độ ổn định.
- Tải trọng định mức được thể hiện phải giảm tương ứng tải trọng xe, tình trạng có tải của xe tải, vị trí lắp đặt cẩu, gió, tình trạng mặt đất và tốc độ vận hành.
- Khối lượng của móc (30kg), các dây treo và bất cứ phụ kiện nào lắp vào cần cẩu hoặc phần chịu tải phải được trừ đi khỏi các tải trọng định mức nêu trên trong biểu đồ.
- Theo đúng chính sách của chúng tôi, không ngừng cải tiến sản phẩm, mọi đặc tính kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần báo trước.
|
Quy cách đóng thùng:
- Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
- Đóng mới 01 thùng lửng có qui cách sau:
– Kích thước lọt lòng thùng (DxRxC): 4300x2050x530 mm.
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.
– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).
– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.
– 05 bửng cao 530mm. Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.
– Bản lề, khóa bửng sắt.
– Vè inox 430 dày 1.2mm.
– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.
– 04 bát chống xô bằng sắt U100.
– 08 bu-lông quang M16.
– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.
Để được người tiêu dùng đón nhận, đặc biệt là đối với thị trường người tiêu dùng khó tính như ở Việt Nam, thì sản phẩm vừa phải đảm bảo được chất lượng, mẫu mã. Những cải tiến về công nghệ không dễ để nhìn thấy, nhưng mẫu mã sản phẩm ấn tượng sẽ tạo được sức hút ngay lập tức, vì vậy ngoài cải tiến công nghệ dòng sản phẩm HD99 gắn cẩu Unic URV344 4 đoạn còn sở hữu cho mình một thiết kế ngoại thất ấn tượng với người tiêu dùng, tuy kích thước xe nhỏ gọn 6750 x 2200 x 2970 mm nhưng vẫn mang lại sự mạnh mẽ.
Có kích thước lọt thùng (dài x rộng x cao) lần lượt là 4300 x 2060 x 500 mm, có công thức bánh xe là 4x2, bánh trước và sau đều sử dụng cỡ lốp 7.50 - 16; chỉ số vệt bánh trước/sau là 1650/1495 mm, có trọng lượng bản thân sau khi gắn cẩu là 4,2 tấn và khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép khi tham gia giao thông không cần xin phép là 5,5 tấn. Phân bố cầu trước là 2.3 tấn, cầu sau là 1.9 tấn.
Với mục tiêu trở thành một thương hiệu lớn mạnh hàng đầu cả về hình thức lẫn nội dung, Hyundai đang dần tập trung chủ yếu đầu tư về ngoại thất cho các sản phẩm của mình. Vì thế có thể nói, ngoại thất ấn tượng, đẹp mắt là đặc trưng ở các dòng sản phẩm của Hyundai. Và xe tải HD99 gắn cẩu Unic URV344 4 khúc cũng không ngoại lệ. Tuy kích thước được thiết kế khá nhỏ gọn với thông số: 6850 x 2150 x 2450 mm, nhưng mang lại cái nhìn năng động cho diện mạo xe. Xe được trang bị các cần gạt nước, hệ thống kính chiếu hậu cho góc nhìn rộng, cụm đèn pha lớn phạm vi chiếu sáng lớn.
Nếu ngoại thất được thiết kế năng động thì không gian nội thất Hyundai HD99 gắn cẩu Unic 3 tấn URV344 cũng không làm thất vọng người sử dụng nhờ không gian được thiết kế thoáng và rộng, hiện đại với các trang bị tiện ích cùng đồ nội thất cao cấp.
Bảng điều khiển được bố trí khoa học, các nút chức năng dễ thao tác, các thông số được hiển thị trực tiếp trên nền đèn led. Xe có trang bị điều hòa nhiệt độ hai chiều nóng và lạnh, hệ thống âm thanh có đầu đĩa CD, Radio FM/AM…
Để có thể tiếp cận được đa số khách hàng tại Việt Nam, giá xe tải Hyundai HD99 gắn cẩu Unic 3 tấn URV344 hiện tại đang được ưu đãi và có mức chi phí tốt nhất trên thị trường hiện nay.
Xe tải Hyundai HD99 gắn cẩu 3 tấn 4 khúc Unic URV344 sử dụng thế hệ hệ động cơ Diesel D4DB loại 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, mang lại hiệu suất làm việc mạnh mẽ, dung tích xy lanh đạt 3907 cc, cho công suất cực đại là 96 kW/ 2900 v/ph.
Dòng sản phẩm xe tải Hyundai HD99 gắn cẩu Unic URV344 mang lại hiệu quả kinh tế cao, giúp tiết kiệm chi phí, sức lực lại đảm bảo an toàn cho hàng hóa.
